2024-04-09
3月4日
《光明日报》整版
以“南京航空航天大学：
集成学科优势 融汇产教资源
着力培养新时代工程英才”为题
报道我校积极探索工程实践教育改革
着力培养大批具有自主创新能力的工程英才的
生动实践
南京航空航天大学：
集成学科优势 融汇产教资源
着力培养新时代工程英才
加快建设国家战略人才力量，需要努力培养造就更多大师、战略科学家、一流科技领军人才和创新团队、青年科技人才、卓越工程师、大国工匠、高技能人才。我国拥有门类齐全的工业体系，但部分产业面临工程师数量不足、质量不高的问题，导致一些战略领域或关键产品遇到“卡脖子”难题。作为汇聚大量人才与科技资源的智力高地，高校肩负着人才培养、科学研究、社会服务等重要使命，必须勇于担当、主动作为，积极探索工程实践教育改革，着力培养大批具有自主创新能力的工程英才。
作为“工信七子”之一的南京航空航天大学，面对新形势新挑战，从2010年起，依托国家教育改革试点项目，以实施教育部“卓越工程师教育培养计划”等教改项目为契机，贯彻专创融合、科教融合和产教融合理念，集成3个“双一流”学科（航空宇航科学与技术、控制科学与工程、力学）的团队、项目、平台优势，融汇行业企业优质资源，聚焦工程英才核心素养，统筹推进创新导向的实践教育综合改革，构建了实践培养方案、实践教育平台、实践指导模式“三位一体”的创新实践教育体系，致力于培养更多具有家国情怀、科学素养、大工程视野、工程实践和自主创新能力的工程英才。
聚焦体系设计
构建价值引领、创新导向的实践教育方案
学校坚持立德树人根本任务，强化工程英才培养体系设计，整体规划、科学制定实践教学方案。面向全体学生，制定和实施以实践课程为主体、科创项目和创新竞赛为两翼（“一体两翼”），基础层、综合层和创新层循序渐进的实践培养方案，课内课外、校内校外全方位供给，全过程贯通，实践教育“4年不断线”。
在顶层设计上，一体化规划和建设实践课程、科创项目和创新竞赛，教学环节贯通，教学资源共享，确保实践能力、创新思维和工程视野培养贯穿学生成长全过程。在价值引领上，坚持传承红色基因，打造“爱国奋斗·南航担当”校友总师系列思政公开课，邀请杰出校友面向师生讲授“航空报国”情怀，分享成长成才、艰苦奋斗历程，激励广大学生献身国防、航空报国；连续20年开展“与国防企业面对面”实践活动，涵养学生航空报国、矢志创新的责任担当。在平台支撑上，依托学科实验室，建设科教融合的大学生主题创新区，开设前沿创新课程，开展基于项目的创新训练；融汇产教资源，建设产教融合的“项目式”实习基地、校企协同育人基地，跨界开展项目式实习、毕业设计和创新实践。在体制机制创新上，制定实施《关于“卓越学院”建设和管理的意见》《本科生创新实践工程实施意见》《行业教师聘任及管理办法》等制度，成立创新创业学院（2007年），牵头成立“全国航空系统厂（所）院校实习联合体”（2001年）。优化教师评价和学院考核指标体系，鼓励项目牵引、学科交叉、校企合作，以资源配额推动跨学科、跨校企导师团队协同指导学生创新实践。
聚焦条件建设
打造资源汇聚、内外融通的实践教育平台
学校把实践条件建设作为培养工程英才培养的基础性、根本性工作，集成和汇聚一流学科、行业产业的优质实践资源，打造了内外融通、特色鲜明的实践平台，成效突出。
一是依托学科实验室，建设科教融合的大学生主题创新区，推进科研和教学深度融合。发挥学校航空宇航科学与技术、控制科学与工程、力学3个“双一流”学科的资源优势，依托机械结构力学及控制国家重点实验室等32个高层次科研平台、航空工程国家级实验教学示范中心等22个高水平教学平台，嵌入式建设了“航空宇航制造大数据”等77个特色鲜明大学生主题创新区，聚焦前沿学术主题，以高水平教师领衔指导，实施本研一体、迭代递进的创新实践训练。创新区实施首席导师制度，学校提供资源和激励政策，鼓励建设交叉学科团队，保障了面向全体学生的创新实践教育需求。主题创新区推动实验室进一步开放，定期面向本科生发布创新课题、开设科教融合类课程，开放和利用学校的教学科研实验室，培养学生创新群体，发挥优势学科的育人功能，以高水平科研引领一流人才培养。
二是依托教师长期科研合作的科技型企业，建设基于企业科研课题的“项目式”实习基地。以项目为纽带，在科技型企业建设135个“项目式”实习基地，建立校企双导师制度，开展“企业出题—导师点题—学生解题”的“项目式”实习。企业根据技术研发和生产管理中的真实问题提出研究课题清单，学生选择实习项目后，深入参与企业生产和研发过程，以工程项目为案例开展创新实践，真刀真枪解决工程实际问题，学生真实习，企业真受益。将企业实际课题转化为学生实习内容，企业项目管理模式转化为团队实习模式，切实提高实习成效，实现了实践应用与理论知识的融合、人才培养与企业发展的融合、产教研一体化的融合。
三是依托行业龙头企业，建设校企深度协同育人平台。联合有长期战略合作的行业龙头企业，汇聚多元化优质科研平台资源，建设了中国商飞（大型客机）公司、航空工业成飞等15个校企协同育人基地，企业成立“大学生实践训练营”和“教师工程实践工作坊”，学校则为企业科研骨干进修提供专业化支持，逐步形成“学生科创—教师科教—员工进修—校企攻关”一体化的合作范式。合作企业在政策扶持、人员组织、条件保障等方面提供支持；学校充分发挥学科专业优势，整合科研教学资源，促进校外优质资源转化为人才培养资源，将平台资源利用纳入培养方案和教学计划。校企实施多种形式的协同育人项目，结合企业研发、设计、生产和管理中遇到的难题，联合指导毕业设计（论文）、工程实践项目、创新竞赛和“项目式”实习。
近3年受益学生超过1万人次，南航—成都飞机工业（集团）有限责任公司“智能制造协同育人基地”、南航—北京空间机电研究所“航天工程协同育人基地”等5个基地，入选工业和信息化部“校企协同育人示范基地”。2023年9月，学校入选第二批国家卓越工程师学院建设高校，建立完善校企共同招生、共同培养、共同选题、共享成果和师资互通、课程打通、平台融通、政策畅通“四共”“四通”机制，打造学科深度交叉、校企深度融合的卓越工程师培养共同体。
聚焦创新能力培养
实施项目驱动、跨界协同的实践指导模式
学校面向国家战略和产业需求，发挥一流学科、龙头企业的高层次人才聚集优势，以科研项目为载体，多学科、跨校企教师团队协同指导。选聘468名企业科技专家担任产业教授，组建课程教学团队、教材编写团队、实践指导团队等255个跨学科教师团队，通过项目式课程开展研究性教学和挑战性实验，培养学生实践创新精神；打造“强国逐梦·大师引航”前沿课程和“强国逐梦·总师助航”产教融合课程，将学科前沿、行业热点融入教学全过程，用产业前沿最新科技发展成果及时更新教学内容，校企双方课程专家组合作完成课程设计、遴选确认实践任务，并对学生实践过程进行指导与点评，同时在实践过程中增加行业知名专家、研发技术人员面对面交流等教学环节，在校师生和企业研发骨干之间搭建交流与合作平台；实施案例教学和工程训练，实行基于项目的小班研讨、多元化考核，提升学生实践创新能力；以国家重大工程项目为牵引，设立综合实践项目，引导学生对“卡脖子”技术的理性认识和现实探究，以国家和行业企业科研任务为目标原型，跨界团队联合指导，促进前沿理念、先进技术、工程标准和现代管理融入教学过程，产生了以“互联网+”大赛主赛道35项金奖（近六届金奖总数位列全国高校前五）为代表的一系列科创成果。
聚焦文化浸润
营造敢闯会创、追求卓越的创新生态
学校一直重视创新文化对学生成长潜移默化的浸润作用，积极营造敢闯会创的创新生态，激发学生追求卓越的创新动力。深入挖掘国防军工文化育人资源，把杰出校友的爱国、奋斗和创新精神融入教学，形成“南航担当”系列课程，产生巨大社会影响。实施“普惠式”创新实践教育，在校学生均参与科创实践和创新竞赛，浸润创新文化。出台创新竞赛等级评定、创新积分管理和创新学分认定等制度，建立创新实践活动评价指标体系，推动科创活动系列化、品牌化。并行实施本科生创新实践工程8个专项计划（学术科技竞赛计划、创新创业训练计划、主题创新计划、自由探索计划、工程训练实践计划、文科实践计划、科研训练计划和学术交流计划），连续14年举办本科生学术论坛，举办主题创新区夏令营、实习成果汇演、创新创业成果展等，为本科生搭建互动式、长效性、常态化的学术交流和创新实践平台，培养学生以知识为基础的思维能力、以思维为核心的创新能力、以创新为导向的知行能力。培育团队参加以“互联网+”大赛为代表的重要创新竞赛，以赛促创，以赛促教，成果丰硕。师生从游、团队共创、敢闯会创，业已成为南航的文化特质。以文化孕育创新，以创新涵养文化，创新实践与创新文化互促共进的育人文化建设机制，具有很强的示范作用。
经过十余年的探索和实践，学校建成了具有南航特色的工程英才培养体系，育人成效显著，示范效应广泛。
一是学生创新实践能力突出。学生在校期间全员参与科创项目和创新竞赛，参加科创活动的学生每年超过6000人次。每年立项学生创新实践项目1300余项，投入1500余万元资助学生开展项目训练。学校在各类重要竞赛中屡屡折桂，累计4100余人次获得国家级以上竞赛奖项，在近6届“互联网+”大赛中，获得金奖35项、银奖31项，稳居江苏省高校首位、全国高校前五；在“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛中，学校共获得特等奖15项、一等奖25项、二等奖17项，连续11届捧得“优胜杯”；在“挑战杯”中国大学生创业计划竞赛中，学校共获得金奖26项、银奖10项，自2014年设杯以来，连续5届捧得“优胜杯”。学校涌现出以全国大学生年度人物黄鸣阳、国家“小平科技创新团队”负责人黄帅、“中国青少年科技创新奖”获得者刘上等为代表的一大批双创典型；“能热宇航”“费米光子”“商车底盘”等创新团队解决了飞机大厚度复合零件成型、5G通信基站信号同步、线控底盘车规级量产等600余个复杂工程问题。
二是行业发展贡献度大。学校以服务国家战略需求为己任，培养了以大型客机 C919 总设计师吴光辉院士，“嫦娥四号”探测器系统和“火星”探测系统总设计师、“航天少帅”孙泽洲为代表的一大批国家战略科技领军人才，南航已经成为培育我国航空航天工业支柱人才的摇篮。2010年以来，国防系统升学和就业比例超过60%，数万名毕业生已成为行业发展的中坚力量，为我国国防现代化建设提供源源不断的人才支撑。以中国航空工业成都飞机公司（第四、第五代战机研制龙头企业）为例，近10年进入该公司工作的762名南航毕业生中，参与重要型号任务的人数为478人，其中作出重要贡献、获得国防表彰的人数达26人。
三是人才培养改革示范影响广泛。学校获得首批“国家级创新创业学院”建设单位、“深化创新创业教育示范高校”、“全国创新创业典型经验示范高校”等众多荣誉。“飞机大部件装配虚拟仿真实验”填补专业空白，在2019年首届中国慕课大会上作为现场演示项目进行展示，3个模块实验教学内容打破了时间地域的限制，学生“沉浸式”地体验了飞机制造的过程，被主流媒体报道，同时成果被西北工业大学等多所高校广泛应用；学校国家杰青、“长江学者”李迎光教授指导学生连续两年获得“互联网+”大赛国赛金奖，首创的“创新7问”科研训练方法在国内外200余所高校推广，有效提升了学生创新能力，为行业培养了大批拔尖人才。
教育部副部长钟登华在大会总结讲话中高度评价我校“飞机大部件装配虚拟仿真实验”（国家级虚拟仿真实验课程）：“特别是田威老师的多地互动，给我们留下了深刻的印象，以前要做到这样是不可能的，随着现代技术的发展，让不可能变成了现实。”